振弦式表面應(yīng)變計(jì)
一、振弦式表面應(yīng)變計(jì)產(chǎn)品概述該應(yīng)變計(jì)主要安裝于管線、樁基和橋梁等各種結(jié)構(gòu)表面，測量結(jié)構(gòu)物表面的應(yīng)變量，內(nèi)置模擬溫度傳感器可同步測量布設(shè)點(diǎn)的溫度，用于表面式應(yīng)變計(jì)的溫度修正。二、振弦式表面應(yīng)變計(jì)應(yīng)用場景橋梁、隧道、軌道交通、水利、建筑物三、振弦式表面應(yīng)變計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)1.采用進(jìn)口鋼弦設(shè)計(jì)，具有
應(yīng)力應(yīng)變計(jì)
一、應(yīng)力應(yīng)變計(jì)產(chǎn)品概述該振弦式應(yīng)變計(jì)是?種埋入式應(yīng)變計(jì)。可長期埋設(shè)在各種混凝土結(jié)構(gòu)的梁樁、樁基、支撐、水工建筑物、襯砌、墩及基巖中，監(jiān)測其應(yīng)?應(yīng)變，內(nèi)置模擬溫度傳感器可同步測量布設(shè)點(diǎn)的溫度，用于內(nèi)埋式應(yīng)變計(jì)的溫度修正。二、應(yīng)力應(yīng)變計(jì)應(yīng)用場景橋梁、隧道、軌道交通、水利、建筑物三、應(yīng)力應(yīng)變計(jì)
鋼筋應(yīng)力計(jì)
一、鋼筋應(yīng)力計(jì)產(chǎn)品概述該振弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)也叫鋼筋應(yīng)力計(jì)，適用于混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋、錨桿的應(yīng)力監(jiān)測，并可加裝配套附件組成錨桿測力計(jì)、基巖應(yīng)力計(jì)。埋設(shè)于各類建筑基礎(chǔ)、連續(xù)墻、隧道襯砌、橋梁、邊坡、碼頭、船塢、閘門等混凝土工程結(jié)構(gòu)中。二、鋼筋應(yīng)力計(jì)應(yīng)用場景橋梁、隧道、軌道交通、建筑物、公路三、鋼
錨索錨桿測力計(jì)
一、錨索錨桿測力計(jì)產(chǎn)品概述該系列錨索錨桿測力計(jì)主要用于對巖土工程、土木建筑結(jié)構(gòu)和地下洞室中錨索、錨桿的應(yīng)力變化情況的監(jiān)測。錨索錨桿測力計(jì)采用了進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)鋼弦，先進(jìn)的制造及安裝方法以及全防水的密封結(jié)構(gòu)，具有高靈敏性、高可靠性及長期穩(wěn)定性。二、錨索錨桿測力計(jì)應(yīng)用場景橋梁、隧道、軌道交通、水利
單弦軸力計(jì)
一、單弦軸力計(jì)產(chǎn)品簡介該系列單弦軸力計(jì)，又稱反力計(jì)，是一種振弦式力傳感器，具有分辨率高、抗干擾性能強(qiáng)，對集中載荷反應(yīng)靈敏、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，能長期測量基礎(chǔ)對上部結(jié)構(gòu)的反力、鋼支撐軸力及靜壓樁實(shí)驗(yàn)時(shí)的載荷，若加裝溫度傳感器即可同步測量安裝點(diǎn)的溫度。二、單弦軸力計(jì)應(yīng)用場景橋梁、隧道、軌道交通、建筑
壓力計(jì)精度
一、壓力計(jì)精度產(chǎn)品簡介該系列壓力計(jì)精度是一種振弦式土體壓力傳感器，主要用于測量土石壩、土提、邊坡、路基、擋土墻和隧道等結(jié)構(gòu)物內(nèi)部土體的應(yīng)力，適于長期自動化監(jiān)測。傳感器主要部件均用特殊鋼材制造，可在惡劣環(huán)境使用。其性能優(yōu)異，具有良好的精度和靈敏度、卓越的防水性能、耐腐蝕性和長期穩(wěn)定性等。在完善電
手持式振弦采集儀
一、手持式振弦采集儀產(chǎn)品簡介手持式振弦采集器是一種巖土原位監(jiān)測儀器，它適用各類單線圈振弦式傳感器頻率信號采集，如孔隙水壓力計(jì)、軸力計(jì)、錨索計(jì)、土壓力盒、鋼筋計(jì)、應(yīng)變計(jì)、裂縫計(jì)等。二、手持式振弦采集儀應(yīng)用場景橋梁、隧道、軌道交通、水利三、手持式振弦采集儀產(chǎn)品特點(diǎn)1.操作靈活，使用方便，功能豐富，能夠根據(jù)
分布式數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)
一、分布式數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)產(chǎn)品簡介分布式數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)是一種集多參數(shù)采集、多功能無線傳輸?shù)牟杉到y(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多種接口協(xié)議轉(zhuǎn)換，自動進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸管理。解決了傳統(tǒng)方法依靠模塊集成、硬件布線的可靠性低、維護(hù)成本高等問題，具有數(shù)據(jù)自動采集、無線分布式安裝、易維護(hù)、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于大壩、橋梁、地鐵、
邊坡監(jiān)測系統(tǒng)
一、邊坡監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測背景長期以來，我國邊坡的安全監(jiān)測技術(shù)一直是公路修筑中的一個薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)由于缺乏對安全監(jiān)測技術(shù)的系統(tǒng)研究，沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)供設(shè)計(jì)部門應(yīng)用，因此只能用低等級公路的防護(hù)技術(shù)或借鑒其他部門的經(jīng)驗(yàn)來實(shí)施局部防護(hù)，缺乏綜合考慮，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響，有的甚至中斷交通。國家及地
地質(zhì)災(zāi)害普適型監(jiān)測預(yù)警
一、地質(zhì)災(zāi)害普適型監(jiān)測預(yù)警監(jiān)測背景地質(zhì)災(zāi)害來源于自然和人為地質(zhì)作用對地質(zhì)環(huán)境的災(zāi)難性破壞，主要包括崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷和地裂縫等。我國地質(zhì)災(zāi)害復(fù)雜多樣，災(zāi)害頻繁，是世界上地質(zhì)災(zāi)害最嚴(yán)重的國家之一。近年來，關(guān)于滑坡、泥石流類災(zāi)害的研究是行業(yè)研究的重點(diǎn)。為增強(qiáng)全社會的防災(zāi)減災(zāi)意識，減少人員傷亡
橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
一、橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案監(jiān)測背景 橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，其安全性、耐久性和正常使用功能，越來越被人們所關(guān)注。我國是個橋梁大國，據(jù)交通部最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年末，我國約有87.83萬座公路橋梁（不含市政橋梁）。影響橋梁的因素居多，人為因素、車輛長期超載、
隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
一、隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案監(jiān)測背景近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市的快速發(fā)展，高速、高鐵、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，我國隧道建設(shè)工作進(jìn)入了迅猛發(fā)展時(shí)期，隨之而來的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的土體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變，既有隧道受地質(zhì)條件惡化、火災(zāi)、結(jié)構(gòu)損傷、退化和失穩(wěn)、自