?持式振弦采集儀
一、手持式振弦采集儀產品簡介手持式振弦采集器是一種巖土原位監(jiān)測儀器，它適用各類單線圈振弦式傳感器頻率信號采集，如孔隙水壓力計、軸力計、錨索計、土壓力盒、鋼筋計、應變計、裂縫計等。二、手持式振弦采集儀應用場景橋梁、隧道、軌道交通、水利三、手持式振弦采集儀產品特點1.操作靈活，使用方便，功能
分布式數(shù)據采集節(jié)點
一、分布式數(shù)據采集節(jié)點產品簡介分布式數(shù)據采集節(jié)點是一種集多參數(shù)采集、多功能無線傳輸?shù)牟杉到y(tǒng)，可實現(xiàn)多種接口協(xié)議轉換，自動進行無線數(shù)據傳輸管理。解決了傳統(tǒng)方法依靠模塊集成、硬件布線的可靠性低、維護成本高等問題，具有數(shù)據自動采集、無線分布式安裝、易維護、高可靠性等優(yōu)點。廣泛用于大壩、橋梁、地鐵、
邊坡監(jiān)測系統(tǒng)
一、邊坡監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測背景長期以來，我國邊坡的安全監(jiān)測技術一直是公路修筑中的一個薄弱環(huán)節(jié)，進由于缺乏對安全監(jiān)測技術的系統(tǒng)研究，沒有成熟的經驗供設計部門應用，因此只能用低等級公路的防護技術或借鑒其他部門的經驗來實施局部防護，缺乏綜合考慮，造成了巨大的經濟損失和不良的社會影響，有的甚至中斷交通。國家及地
地質災害普適型監(jiān)測預警
一、地質災害普適型監(jiān)測預警監(jiān)測背景地質災害來源于自然和人為地質作用對地質環(huán)境的災難性破壞，主要包括崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷和地裂縫等。我國地質災害復雜多樣，災害頻繁，是世界上地質災害最嚴重的國家之一。近年來，關于滑坡、泥石流類災害的研究是行業(yè)研究的重點。為增強全社會的防災減災意識，減少人員傷亡
橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
一、橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案監(jiān)測背景 橋梁作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，其安全性、耐久性和正常使用功能，越來越被人們所關注。我國是個橋梁大國，據交通部最新數(shù)據統(tǒng)計，截至2019年末，我國約有87.83萬座公路橋梁（不含市政橋梁）。影響橋梁的因素居多，人為因素、車輛長期超載、
隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
一、隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案監(jiān)測背景近些年來，隨著我國經濟建設和城市的快速發(fā)展，高速、高鐵、地鐵等基礎設施建設事業(yè)的快速發(fā)展，我國隧道建設工作進入了迅猛發(fā)展時期，隨之而來的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的土體工程地質及水文地質等條件復雜多變，既有隧道受地質條件惡化、火災、結構損傷、退化和失穩(wěn)、自
邊坡監(jiān)測
一、邊坡監(jiān)測監(jiān)測背景長期以來，我國邊坡的安全監(jiān)測技術一直是公路修筑中的一個薄弱環(huán)節(jié)，進由于缺乏對安全監(jiān)測技術的系統(tǒng)研究，沒有成熟的經驗供設計部門應用，因此只能用低等級公路的防護技術或借鑒其他部門的經驗來實施局部防護，缺乏綜合考慮，造成了巨大的經濟損失和不良的社會影響，有的甚至中斷交通。國家及地方對
滑坡監(jiān)測
一、滑坡監(jiān)測監(jiān)測背景地質災害來源于自然和人為地質作用對地質環(huán)境的災難性破壞，主要包括崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷和地裂縫等。我國地質災害復雜多樣，災害頻繁，是世界上地質災害最嚴重的國家之一。近年來，關于滑坡、泥石流類災害的研究是行業(yè)研究的重點。為增強全社會的防災減災意識，減少人員傷亡，維護社會穩(wěn)定
水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)
一、水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測背景水庫安全度汛一直是我國防汛抗洪的難點和重點，中小型水庫的安全度汛已成為當前全國防汛工作的一個薄弱環(huán)節(jié)，大部分水庫缺少必要的安全監(jiān)測等設施，檢查手段落后，隱患很大。一旦發(fā)生局部暴雨洪水，極易引發(fā)潰壩事件，輕則造成財產損失，重則造成重大人員傷亡或毀滅性災害。截止2018年
橋梁安全監(jiān)測
一、橋梁安全監(jiān)測監(jiān)測背景 橋梁作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，其安全性、耐久性和正常使用功能，越來越被人們所關注。我國是個橋梁大國，據交通部最新數(shù)據統(tǒng)計，截至2019年末，我國約有87.83萬座公路橋梁（不含市政橋梁）。影響橋梁的因素居多，人為因素、車輛長期超載、材料自身退化
隧道監(jiān)測
一、隧道監(jiān)測監(jiān)測背景近些年來，隨著我國經濟建設和城市的快速發(fā)展，高速、高鐵、地鐵等基礎設施建設事業(yè)的快速發(fā)展，我國隧道建設工作進入了迅猛發(fā)展時期，隨之而來的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的土體工程地質及水文地質等條件復雜多變，既有隧道受地質條件惡化、火災、結構損傷、退化和失穩(wěn)、自然災害等影響，經
邊坡位移自動監(jiān)測
一、邊坡位移自動監(jiān)測監(jiān)測背景長期以來，我國邊坡的安全監(jiān)測技術一直是公路修筑中的一個薄弱環(huán)節(jié)，進由于缺乏對安全監(jiān)測技術的系統(tǒng)研究，沒有成熟的經驗供設計部門應用，因此只能用低等級公路的防護技術或借鑒其他部門的經驗來實施局部防護，缺乏綜合考慮，造成了巨大的經濟損失和不良的社會影響，有的甚至中斷交通。國家